Агент Бугемот

Цитата:езжу с верности на никольскую за 40 минут,стрида это медленное барахло.метро?а вы велосипедист вообще или че?я вот велик использую как один из видов тренировки ссс,а вы так?для галочки катаетесь?какое время?я оденусь и разденусь менее чем за 2 минуты,опять же ваша логика такая потому что вы не велосипедист,а так,для галочки.авто быстрее там где его численность мала,в городе это утопия.с утра стоит ВСЕ Тренировка ссс? В городе? Хвастунишка жалкий

Цитата:Такая конкретика - да. Но MTB и их гибриды плотно заняли нишу и даже мнение Велосипедизации о круизерах такое оптимальное соотношение по удобство/цена/обслуживание не собьёт. Так что MTB-обвязка будет в спросе и на это я например надеюсь. Не будет. Потому как "гражданскому" откровенно по фигу, что установлено на его велосипеде и как оно работает. Я тут купил у одного такого "гражданского" старенький МТБ, чтоб не жалко убивать зимой. Чел уверял меня, что "всё обслужено, настроено и смазано". Я уж своими руками потом менял тормоза (ни к чёрту), педали (совсем были скользючие), правил колесо (не хватало двух спиц), не говоря уж о мелочах вроде выравнивания руля и подкачки шин (по 0.8 атмосферы было в каждой). На очереди замена каретки (трещит при езде...). И это использовалось в качестве "семейного велосипеда" (Wheeler 2007 года, мне достался за 3000 руб ). Так какой такой спрос на "МТБ-обвязку"? Жизненный цикл прогулочного МТБ: купил и забыл. Про обувь ты сам же писал: Цитата:Про обувь я не просто так спросил. У нас и пешком-то ходить культуры нет - фиг найдёшь. Ну это я династийный турист и сразу знаю куда сунуться. Но я и не стесняюсь в вибрамах на деловую встречу припереться, могу себе позволить. А много людей, которые не могут. Держатся и за какой-никакой дресс-код, за работу, должность и так далее. И таких большинство. Но даже без них - мне не нравится в вибрамах, нет в той обувке расчёта, что я кручу ногами. Правда думаешь, что у "гражданских" велосипедистов будет спрос на обувку, где "есть расчёт, что ты крутишь ногами"?

Цитата:Позиция "спрос рождает предложение" в этом топике расписана подробно и ЛОГИЧНО А вот и нет. Нелогично. Основной контингент "гражданских" велосипедистов абсолютно не нуждается в компонентах серий Shimano Deore или 105, в шипованной резине, в велоодежде и велообуви. Как сказали бы какие-нить маркетологи, "другая структура спроса". Соответственно, и предложение будет несколько отличаться от того, на что надеются некоторые из нас.

Вчера еду на работу мимо Чёрной речки. Пробка, однако между рядом припаркованных и правым рядом стоящих в пробке места достаточно, так что топлю... не знаю... километров 27 в час (компа на коммьютинговом велике нет). И вдруг классика жанра - из-за припаркованного авто бодрым шагом парень за ручку с девушкой. Ору: "Стоооой!" Им повезло. Во-первых, я всё же успел начать тормозить. А во-вторых, парня задел всего лишь по касательной, вся сила удара пришлась на девушку, но парень тем не менее погасил скорость до безопасной Так что отделались синяками и лёгким испугом. Самое смешное, парень пытался включить бычку, мол, смотри, урод, куда едешь. Но там пешеходного перехода не было, а я как по заказу ехал "при полном параде" - комбез, шлем - и вьюноша здраво решил, что не стоит затевать разборку с недоброго вида спортивным бородатым мужиком. А тормозить о пешеходов мне понравилось, они мяяяягкие

Цитата:вот выскажу крамольную мысль, но камрад , мне понравились твои вопросы, а ещё больше их ответы...и их образ чела-на-веле мне гораздо ближе...может я уже слишком стар? или, меня больше задрало переодевание в офисе из памперса в шкурку офисного планктона,чем просачивание сквозь пробки и подрезания ведроверов...!?!? и я хочу, наконец то, ездить свой челнок "дом-работа-работа-дом" в гражданке? Сегодня приехал на работу, аврал такой, что переодеться некогда - так и сижу весь день в комбезе, раздаю задачи другим и контролирую их выполнение. Какая такая шкурка, камрад, о чём речь?

Забавный апдейт. Еду сегодня по Литейному (салют всем любителям покатать под дождём!), два ряда припаркованных, меня опережает маршрутка, встаёт третьим рядом и открывает двери, пассажир выходит прямо мне под колёса (скорость у меня была километров 10 в час - для любителей вешать ярлыки "топителя по пробкам")

schors писал(а) Mon, 30 September 2013 01:18Костя писал(а) Mon, 30 September 2013 01:16А скорость ограничивать при ограниченной видимости в направлении движения 10.1 не говорит? Во всех примерах прямая видимость была превосходной. Цитата:10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Таки нет прямого требования снизить скорость при ограниченной видимости в направлении движения. Есть требование эту ограниченную видимость учитывать. Как именно учитывать - не говорится. Если конкретно применительно к велосипедисту: скорость и так раза в два плюс-минус ниже установленного ограничения в 60 км/ч, так что можно сказать, что ограниченная видимость уже учтена конструкцией транспортного средства. Никаких конкретных требований, скажем, замедлиться до 19 км/ч если ты с дисковой гидравликой и до 12 км/ч если с кантилеверами, п. 10.1 не предъявляет.

Цитата:А скорость ограничивать при ограниченной видимости в направлении движения 10.1 не говорит? А метровый боковой интервал от ТС и пешеходов ПДД не велит соблюдать? Уважаемый Константин, не соблаговолите ли Вы уточнить, с какой целью интересуетесь?

Цитата:Расстояние в принципе позволяло и объехать, если бы я вообще мог в голову себе взять, что такое возможно. Ну и кстати. Вот тут ты мог бы совершить ту же самую ошибку, о которой я писал. Забыть, что по дорогам ездят велосипедисты. Не факт, что ты успел бы оценить безопасность манёвра "объехать слева". Скорее всего, положился бы на то, что ничьи фары вроде не светят, и мотор не шумит. А там лось на карбошоссере, тебя обгоняет. Упс? Поэтому п. 10.1 чётко говорит: при возникновении опасности ТОРМОЗИТЬ. Ну хотя бы и о пешехода. В других странах, кстати, не так, там можно и тормозить, и рулить. В России же - только тормозить.

Так а чего балдеть-то. У нормального массового жителя СПб велосипед не ассоциируется с ТС, которое может ехать по дороге. В парке, на даче - да. А на ПЧ нашего брата никто не ждёт, тем более что - как я уже раньше говорил - мы бесшумны. Девушка с бульвара Красных Зорь не слышала шума мотора и шелеста колёс - с чего ей оглядываться? У особы на Заневском ты, скорее всего, вообще в мёртвой зоне зеркал оказался. И ни та, ни другая, ни ребята из моей истории никак не ожидали обнаружить велосипед там, где он был. Вот тут на ВП народ любит потереть за велодорожки и поучить других, с какой скоростью нужно ехать в пробке. Гораздо результативнее было бы ту же энергию направить на народное просвещение: уважаемые жители СПб, вот это - велосипед, его зачастую плохо видно и совсем не слышно, тем не менее он может развить добрые 30, а то и 50 километров в час, и самое главное - он может ехать по ПЧ, причём иной раз в таких местах, где не протиснется даже мотоцикл. Переходя дорогу, убедившись, что вам не угрожают машины, вспомните об опасности быть сбитыми велосипедистом. Выходя из авто - аналогично, повторите про себя мантру "другая машина - мотоцикл - велосипед". Вам это не нравится? Тогда не забывайте, каждый велосипедист - это минус одна машина в пробке, в которой вы торчите уже битый час К слову. Однажды сдуру оказался за рулём авто в городе-герое Марселе. Там между каждой парой рядов во весь опор чешут двухколёсные всех мастей. Причём, собаки, ещё и перестраиваются из одного междурядья в другое. Машины почему-то их не сбивают внезапно открывающимися дверьми, пешеходы под колёса не попадают. По одной простой причине: все ПРОИНФОРМИРОВАНЫ, что по дорогам не только автомобили ездят.

И вот только ленивый меня ещё не пнул и не похвалился своим владением искусством кунг-фу. Ребята. Вы на себя для начала смотрите, ладно, а потом учить незнакомцев на форумах начинайте? Что, никто никогда на красный не проезжал? На тротуар не выскакивал? Пешеходный переход абсолютно всегда спешившись проходите? Владелец искусства кунг-фу, вон, к слову, выше сам признался, что-таки как минимум однажды шпарил по пробке со скоростью, которая не позволила ему бесконтактно разъехаться с мотоциклистом - чего б не заняться самосовершенствованием? Ладно, проехали. У меня, если что, весьма обострённое чувство самосохранения. Даже на колесе нормально ездить не могу - боюсь въехать в ведущего. И если уж шпарю под тридцатник - значит, по метру-то свободного пространства с каждой стороны руля точно есть. Иначе стрёмно. Логика же пойманных пешеходов была проста: пробка, все стоят, нафиг смотреть по сторонам, смелей на дорогу! Вот и попались. Ущерб: синяки у них, минута потерянного времени у меня. Че, серьёзное ДТП? Ну да, могло быть и хуже...

Цитата:но, просто по-человечески, 27 в пробке - не надо. Я мог бы привести тысячу оправданий. Например, что между рядами, где я катил, метра три точно было, может и больше. Или что стояли там в пробке исключительно невысокие легковушки, будь вместо них фуры - наверное, и правда ехать по-другому стоило бы. Но скажу вот что. Молодой человек (посмотрел год рождения на сайте БЗ - да, я могу так обращаться, пусть и с натяжкой ). У меня стаж вождения автопика - 15 лет, а на велосипеде на дороги общего пользования стал выезжать и вообще почти 30 лет назад. Отсутствие за всё это время сколь-нибудь серьёзных ДТП (тьфу * 3) позволяет мне сквозь пальцы смотреть на форумные комментарии по поводу моего стиля вождения.

Цитата:Вам должно еще больше понравиться, как любителю топить в пробке, когда в просвете между машинами кто-то попробует развернуться. Из-за джипа или грузовика это не оч видно, топишь такой и тут бац. В лобовую. Облом. На том участке одностороннее движение. А вообще разворачивающихся таким образом отлично видно как раз благодаря подозрительно большому просвету между машинами.

Цитата:Про тот который транспорт, если не сложно. Легко. Складной Giant. Дом (Академка) - работа (Лиговка) - дом (Академка). Возможностью сложить и нырнуть в метро всё же не пользуюсь, ибо (1) не Стрида, (2) хочется покрутить педали.

Цитата:А вы сами какой велосипед, в каком режиме используете? У меня их три, про всех рассказать? UPD. Вспомнил, не три - четыре )))

boras писал(а) Tue, 24 September 2013 10:341. В центре нашего придорожного городка ночью светлее чем днем! 3. Истерику по поводу безопасности, как правило, поднимают люди далёкие от практического использования велосипеда как транспорт Соглашусь по этим двум пунктам. Самый эффективный (читай - позволяющий быстрее доехать из А в Б) вид городского транспорта (замечу, не спорта, и не стиля жизни) - это складень типа Стриды в комбинации с метро. Все попытки нацепить на себя шлем/форму/жилетку сигнальную и т. п. требуют времени (надеть перед стартом, снять после финиша), которое, по-хорошему, должно суммироваться с временем в пути - и на круг получается, что метро + маршрутка - быстрее... А иногда даже и авто быстрее.

olegus78rus писал(а) Sat, 14 September 2013 20:10Покатался бы ты пока на топтанях. Пока железки не приживутся. На всякий пожарный... Лезу, конечно, не в своё дело. Но то, что мышцы вновь обрели былую крепость, ещё не говорит о срастании кости. Для полного срастания прошедших 4-х недель, скорее всего, недостаточно. Прошлой осенью, спустя dva месяца после того, как мне поставили пластину и собрали к чертям разлетевшийся голеностоп, на вопрос, когда уже, собственно, можно, врач отвечал: "На лыжах - месяца через три, а вот велосипед - только через шесть, потому что есть риск падений." С`АндрО, вполне ожидаю увидеть тебя/Вас (не знаю, как праильно, мы почти не знакомы) в протоколе зеленогорской 200-ки, однако надеюсь, что тебе/Вам знакома такая дисциплина как "управление рисками".

Цитата:дак ,если организм теоретически не может проехать 250 км за 6 часов на воде и бананах ,то пусть едут 150 км,а не 250км ! Кому интересна эта клоунада ? Например под амфетамином можно танцевать или огород пахать двое суток подряд , но это кому то интересно ?) Кому нужна эта медицина ? Каждому - своё. Кто-то выбирает сотовыми телефонами торговать, кто-то - программировать, а Лэнс Армстронг, вон, в большой спорт пошёл. Это его выбор, и почему-то внятного ответа на свой вопрос "а смог бы кто-то из нас, оказавшись на месте Лэнса, выступать не хуже" я так и не получил. Зато благодаря индустрии спорта высших достижений, которая держится именно на проектах вроде "Лэнс Армстронг", сейчас уже чуть ли не у каждого шоссеровода в велосипеде присутствует карбон как минимум в виде вилки. UPD. А у меня вот не шоссейник, и нет в нём карбона. Зато когда еду бревет, в хрен знает какой глуши, в воскресенье в 7 утра, где ни магазинов, ничего, и хочу, пардон, жрать - достаю из нарамной сумки очередной повербар и хомячу... А кабы не успехи "медицины" - пришлось бы рюкзак бананов на горбу таскать )))

Цитата:Нууу, по такой логике уже давно были - бы изготовлены титановые пистолеты и автоматы , чтоб террористы могли бы пронести на борт самолета -парохода... Аэропортовые рамки ,похоже,звенят на всё (пряжка ремня,ключ,часы, мелочь в кармане и т.п.)... у меня пластина о восьми болтах в малой берцовой кости, под кожей прямо, на ощупь её чувствую - не звенит... хотя через несколько дней после её установки - звенела будь здоров... почему так - хрен знает...

Цитата:Вопрос риторический, если в Порше поставить двигатель от Оки оно поедет как Порш или как Ока? боюсь, не встанет

Цитата:Зато здесь больше никогда не сломается.... Однако увеличивается риск переломов на границах металлоконструкции... (это так, исключительно в порядке предупреждения)

olegus78rus писал(а) Tue, 10 September 2013 11:43alex78 писал(а) Tue, 10 September 2013 11:32Вот ему веселуха-то теперь (Сандро) через металлодетекторы проходить будет. В VK он фотки выложил этой страшенной железяки с шурупами , что ему вживили, бррр... ну, не каждый сработает (там же не кило массы). для отсутствия проблем в паспорте мед. справку носить надо об установке "металлокаркаса" по медицинским показаниям. Если титан, то вроде не должно звенеть.

gtf1 писал(а) Tue, 10 September 2013 01:36Так уже давно привыкли. Уныло просто это, вот и дергает иногда. Я не против конкретного деятеля, ибо там все одинаковые в общем. А Ленс, это красивая сказка почтовой службы сша. Никто, думаю, особо и не сомневается, что "Лэнс Армстронг" - это целая система из собственно Лэнса, медиков, тренеров, менеджеров, маркетологов. И что если бы выкинуть отсюда медиков-менеджеров-тренеров-маркетологов, результат мог бы быть... ммм... менее выдающимся. Стоит задаться также другим вопросом. Если из упомянутой системы, оставив всех остальных, выкинуть Лэнса и заменить любым из нас - Тур де Франсы проходились бы так же бодро?

Типа я помню, как меня лет дцать назад учили в автошколе: истинного профессионала отличает умение чувствовать правый габарит! истинный профессионал едет насколько возможно правее! Логика водителя камаза проста: смотри, бл, хруст, где твоё место! Я сам иногда точно так же показываю камазам, обгоняя их на трассе на авто ))))

Салют человеку во всём правильном: шлем, контакты, МТБ... куртка BTwin ))) Ехал сегодня по Литейному проспекту в начале первого - ни на одном светофоре на красный не остановился!